努力突破“天花板”，数控车工创新加工方式避免上百万元损失

苦练技艺少年圆梦“数控刀客”

曾经，年少的夏洪兵幻想通过“数控”锻造出自己的“刀剑”，于是凭借一腔热血进入了技校。

初入校园的夏洪兵原本想象，“数控”就像马良的神笔，通过图纸设计便能“画物成真”。第一次上“数控”课，他激动万分，恨不得马上上手。但是，由于“数控”的特殊性与严谨性，稍有不慎，手部便会被卷进机器，甚至会断胳膊、断拇指，老师根本不敢轻易让学生上手。小禁不为，愈禁愈为，这让少年郎对神秘“数控”更增添了无限好奇与向往。

因为热爱，夏洪兵的专业成绩从进校时的末尾跃升至学校前列，并多次在成都市车工技能大赛中获得佳绩。再后来，他因为“手艺”突出，通过“校企合作”顺利地进入了中航工业成都飞机发动机（集团）有限公司实习。

进厂那年，夏洪兵刚好18岁，运气不错的他被分到技术一流的任师傅手下当学徒。

在他看来，任师傅是行业翘楚，经手过的零件更是“免检产品”。头脑活络的夏洪兵也有样学样，最后能够独挡一面。

很快，他迎来了入职以来的重大考验：一次接到急单，领导要求一周内完成任务。临到收尾，夏洪兵才发现完成的零件尺寸和预期大相径庭。航天发动机领域对零件尺寸要求极高，公差需在0.02毫米以下，相当于人类头发丝的1/4，而且航天零件大多价值百万元。

任师傅得知情况后立即和他一起找问题调尺寸。临验收只剩三天，夏洪兵迅速调整状态，从零开始，最终保质保量完成了验收。

赶超比学师徒结对强国同行

一直认为“实干重于理论”的夏洪兵，直到遇到一位“嗷卵犟”的学徒，他的思想发生转变。夏洪兵回忆说，“这名学徒总是蹦出一些刁钻问题，时而质疑为何要这样加工，时而要求换种新方式操作，我都不想搭理。”在夏洪兵的认知里，工作目标最重要的是降本增效，原材料昂贵、机器设备复杂，要响应徒弟“爱创新”的想法,就得投入更多的设备、资金和人力，而结果却完全未知。

一次，两人因为一个零件加工方式的不同大吵了起来。

还有一次，公司与其他单位召开联席技术讨论会。会议现场，合作方侃侃而谈，一面演示三维工艺，一面现场制图编程。夏洪兵很努力地想融入，却发现一个也不明白；而身旁的研究生徒弟接受起来却游刃有余。

那次之后，他意识到自己的局限性，主动买书自学、报班提升，手艺与理论知识也随着日子沉淀出硕硕成果。

由“工”变“匠”技能报国回馈小家

作为地地道道的成都人，夏洪兵见证了成都二十多年来的的发展变化。由于工作繁忙，夏洪兵长期不在家，儿子总是打电话问“爸爸什么时候回来”，夏洪兵感到十分愧疚，只能每次工作完路过小卖部时，给儿子买零食、玩具，忙完后回家给他。“每次一回家，儿子便主动跑过来喊爸爸，整个心都化了，感觉再苦再累都值得。”

2021年，成都市出台《“成都工匠”礼遇十条》，当时原本计划申报“成都工匠”的夏洪兵深知自己离此还有些许距离，于是主动向已命名的“成都工匠”同事讨教学习，比肩看齐。

今年，夏洪兵如愿获评“成都工匠”，他表示：“这是我人生历程一个新的转折点，我会努力突破自己的‘天花板’，向‘四川工匠’‘大国工匠’看齐致敬，不断精进磨炼技能，带好团队，为国防发展、强国制造，不懈努力！”

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