人事 | 理想汽车高层再生变动：算力平台副总裁许迎春被曝离职

文：懂车帝原创彩丽美

[懂车帝原创行业]日前，据国内媒体曝光，理想汽车算力平台副总裁（VP）许迎春已于“五一”假期前离开理想汽车，目前该公司算力平台暂时由首席技术官（CTO）谢炎负责。

针对上述消息，懂车帝向理想汽车求证后，暂未获得对方明确回应。不过，有媒体报道称，理想汽车方面对此表示，“此消息属实”。

资料显示，许迎春于2020年11月加入理想汽车，担任算力平台副总裁。此前曾就读于华南理工大学和北京大学，后毕业于加拿大大不列颠哥伦比亚大学和美国西北大学，获得计算机硕士和MBA学位。2008年回国后，担任摩托罗拉中国研发中心总经理、江森自控中国工程研发副总裁等职位。

理想汽车在售车型

据了解，许迎春在理想汽车的汇报对象共发生过三次变化。

2020年9月，理想汽车引入王凯，接管了软件研发，智能驾驶、智能座舱、电子电气、算力平台等智能化研发业务都由他负责，许迎春便向王凯（原首席技术官）汇报，具体职位是“理想汽车算力平台OS系统副总裁”。

入职不到两年后，2022年2月，王凯离开了理想汽车，其所负责的自动驾驶、智能空间、算力架构一起并入了当时由马东辉负责的“产品研发群组”，当时许迎春的汇报对象虽然变化，但是其所负责的算力架构等具体工作内容没有受到影响。

随后于2022年8月，前华为软件副总裁谢炎被曝加盟理想汽车，出任系统研发负责人。因谢炎在阿里、华为都做过操作系统，理想汽车将操作系统从原来的算力架构部门分拆出来，建立单独的部门，由谢炎管理。

如此一来，原来许迎春所负责的算力架构下还剩下底层软件、中间件和自研芯片的项目。

理想L7

2022年12月，理想汽车曾公布调整后的组织架构，其中包括：高级副总裁谢炎出任理想汽车CTO（首席技术官），全权负责系统与计算群组。

据了解，许迎春所负责的算力平台是整个群组中六大部门（操作系统、算力单元、智能云、系统安全、算力平台、企业系统）中一个部门，目前300人左右。据悉，调整后的组织架构，芯片团队也从算力平台中分拆出来。

理想汽车交付量正在稳步增长

值得一提的是，在理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想看来，理想汽车正式启动面向千亿规模年收入的全面矩阵型组织升级。理想汽车公布的最新交付数据显示，2023年4月，理想汽车共交付新车25681辆，同比增长516.3%，再次创下理想汽车单月交付的新纪录并连续两个月交付超2万辆。截至4月30日，理想汽车的累计交付量已经达到335599辆。

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